Автопробег "9 танковая бригада"

ПОЛОЖЕНИЕ 

о проведении автопробега «9 танковая бригада» 

Настоящее Положение разработано Зарайским, Коломенским, Луховицким отделениями ВООВ «Боевое братство», туристским клубом «Ковчег» г. Коломна, региональными отделениями «Юнармии». 

Положение регламентирует основные вопросы организации и проведения автопробега «9 танковая бригада» (далее – автопробег), график и маршрут движения, участие в автопробеге основных и временных экипажей. 

  

Требования настоящего Положения обязательны для исполнения всеми участниками 

автопробега. 

Общие положения 

1. Историческая справка: 

Прорыв немцами обороны 50-й армии РККА 19 ноября 1941 года потребовал принятия срочных мер по укреплению важных в оперативном отношении рубежей и пунктов северо-восточнее Тулы.  По решению Ставки были созданы Рязанский, Зарайский, Каширский, Коломенский боевые участки с подчинением их Западному фронту. Для обороны Зарайского боевого участка была направлена 9-я танковая бригада. В район Каширского боевого участка направлялись 2-й кавалерийский корпус генерала Белова и 112-я танковая дивизия.  

   Понеся потери на Веневском боевом участке, немецкое командование 25 ноября повернуло часть сил на Руднево и на Зарайск. На Каширском направлении действовала одна 17-я танковая дивизия вермахта. 

   В такой обстановке командующий Западным фронтом по указанию Ставки Верховного Главнокомандования создал в районе Каширы фронтовую подвижную группу в составе 2-го кавалерийского корпуса, 112-й танковой и 173-й стрелковой дивизий, 9-й танковой бригады (командир - подполковник Кириченко Иван Федорович), полка гвардейских минометов и двух отдельных танковых батальонов (127 и 35) под общим командованием командира 2-го кавалерийского корпуса генерала Белова. Группа получила задачу "разбить противника, наступающего в северо-восточном направлении и в направлении Зарайск и Рязань". 

30 ноября – 1 декабря участвовала в контрударе на Тюнеж, участвовала в освобождении Мордвеса. Понеся потери, бригада была выведена для ремонта в Сталиногорск. 6 января 1942 года преобразована во 2-ю гвардейскую танковую бригаду. 

 

2. Цели автопробега: 

• рассказать молодежи о первом контрнаступлении под Москвой в ноябре-декабре 1941г., в котором участвовала 9 танковая бригада;  

• принять участие в праздновании 75-летия Победы в Великой Отечественной войны в регионе Юго-Востока Подмосковья; 

• сплотить патриотические общественные организации в почитании памяти защитников Москвы в 1941 году. 

 

3. Задачи автопробега: 

• совместное участие в акциях,  приуроченных к празднованию 75-летия Победы в Великой Отечественной войны; 

• знакомство с историей воинских подразделений – участников обороны Москвы в 1941г.; 

• посещение памятных мест (памятников и музеев), связанных с памятью Великой Отечественной войны; 

• формирование сообщества, объединяющего различные патриотические организации в форме автопробега. 

 

4. Форма проведения автопробега: 

• Пробег совершается несколькими колоннами автомобилей, которые символизируют отдельные подразделения 9 танковой бригады: управление бригады, 1 танковый батальон, 2 танковый батальон, разведывательная рота. 

• На насыщенных участках автодорог автопробег производится отдельными колоннами, с разрывом в движении в 5 минут. На участках дороги с редким движением автопробег ведется общей автоколонной. 

• Запланированы остановки автопробега для проведения встреч с молодежью городов, посещения музеев, совершения богослужения в память воинов, полевой трапезы. 

 

5. Участники автопробега: 

• В автопробеге принимают участие экипажи организаций – организаторов, а также экипажи, изъявившие желание поддержать цели автопробега и принять в нем участие. Информация  о пробеге будет размещена в СМИ и в социальных сетях. 

• Возможно участие бойцов Юнармии в автопробеге на автобусах, в качестве «десанта». 

• Экипажи подразделяются на категории «основные» и «временные». Основные экипажи участвуют в автопробеге по всему маршруту. Временные экипажи принимают участие в автопробеге на одном или нескольких участках. 

 

6. Комплектование экипажей: 

•  Комплектование производится участниками самостоятельно, по предварительной договоренности с командиром экипажа, с условиями соблюдений ПДД и правил автопробега. 

• Рекомендуется не более четырех участников на одно легковое автотранспортное средство. Не менее двух водителей на экипаж с соответствующими категориями допуска к управлению автотранспортным средством. 

 

7. Организаторы  автопробега: 

• Автопробег проводится под руководством Штаба. В состав Штаба входят руководители и активисты Зарайского, Коломенского, Луховицкого отделений ВООВ «Боевое братство», члены правления турклуба «Ковчег», руководители региональных отделений «Юнармии». 

• Штаб автопробега действует во взаимодействии с администрациями городских округов Коломны, Луховиц, Зарайска, Каширы, Озер, а также с общественными организациями региона. Устанавливается взаимодействие с благочиниями Московской (областной) епархии РПЦ. 

• Практическое руководство автопробегом осуществляет командир – полковник запаса Нырков Владимир Александрович,  бывший военком Зарайского района. 

 

8. График и программа автопробега: 

Общая продолжительность автопробега составляет 147 км. Дата, время и место начала автопробега: 30 ноября 2019г. в 9.00 от Музея Боевой славы г. Коломны. Финиш – около 16.00 в музее Маршала бронетанковых войск Катукова М.Е. в Бояркино Озерского округа. 

 

 

9. Связь в автоколонне: 

• Разрабатывается общая Схема связи с указанием номеров мобильных телефонов руководителей Штаба бригады, отдельных колонн, организаторов встреч. 

• Непосредственная связь между головой и замыкания колонн осуществляется рациями. 

 

10. Оформление автопробега машин экипажей: 

• Автоколонна обозначается знаменами. 

• Автомашины могут снаряжаться наклейками на стекла или на корпус машины. 

• На местах встречи вывешивается баннер с информацией о 9 тбр и баннер автопробега. 

 

11. Порядок организации и проведения автопробега 

•  Общее управление планированием и проведением автопробега проводится штабом автопробега при координации с государственными, муниципальными государственными органами в местах остановок. 

• Руководитель автопробега несет ответственность за порядок следования всех экипажей в автоколонне, соблюдение графика и маршрута автопробега, исполнение общего плана мероприятий. При необходимости, Руководитель автопробега вправе временно делегировать свои полномочия одному из участников основного или временного экипажей на отдельных участках маршрута, такие участники являются временными Ответственными за участок маршрута автопробега. 

• Все участники экипажей – основных и временных – обязаны выполнять требования настоящего Положения и решения, принимаемые Руководителем автопробега или назначенным им временным Ответственным за участок маршрута. 

• В целях соблюдения графика и маршрута автопробега, для основных и временных экипажей вводится следующий порядок действий на случай технической неисправности автотранспортного средства: в случае поломки одного из автотранспортных средств участников автопробега, меры по ремонту принимаются самим экипажем с помощью специального экипажа технического обеспечения (замыкания). 

• В случае дорожно-транспортных происшествий с участием любого из экипажей, автопробегом принимаются обязательные общепринятые и предусмотренные правилами дорожного движения и законодательством Российской Федерации действия, после выполнения которых возобновляется движение по маршруту автопробега. 

• Ответственность за комплектование экипажей, техническое состояние автотранспортных средств, укомплектование необходимым снаряжением и инвентарем, ответственность за нарушение ПДД, а также за координацию с другими экипажами и иные общие вопросы возлагается на командиров экипажей. 

• Список экипажей формируется как в период подготовки к автопробегу, так и в ходе него, и обновляется в течение всего периода проведения мероприятия. 

 

12. Порядок освещения автопробега в СМИ и в социальных сетях: 

• Для представления информации об автопробеге разрабатываются: афиша, логотип, краткий анонс, баннер и пост для СМИ. 

• Заблаговременное информирование СМИ о графике и целях проведения автопробега производится Штабом автопробега через региональные отделения.